1累计考察次数
2016最近考察年份
0年距上次出题
—平均出题间隔
概念混淆最常考角度
绝对化表述最高频陷阱
15年考察趋势共 1 题，覆盖 1 个年份
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这个考点到底在考什么
领海无害通过是《联合国海洋法公约》中平衡沿海国主权与海洋航行自由的关键制度。
其核心地位在于它是外国船舶进入沿海国领海的主要法律依据，直接关系到国家主权与航行自由的边界。
命题人反复考察此点，是因为其规则精细且充满例外，能有效检验考生对‘主权’与‘自由’平衡点的精准把握。
核心判断标准在于‘无害性’（《公约》第19条）和‘继续不停迅速通过’（《公约》第18条）两个法律要件。
任何活动若不属于‘通过’，或虽属通过但损害沿海国的和平、良好秩序或安全（如进行研究测量活动、违反分道通航制），即丧失无害性。
命题人的出题套路演变
根据唯一一次（2016年）真题数据，命题已展现出成熟的‘复合型’陷阱设置模式。
该题同时考察了三个角度：
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概念混淆（将‘无害通过权’等同于一般航行自由）；
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例外规则（科考船测量活动属于《公约》第19条明确列举的非无害活动）；
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权利边界（沿海国为航行安全制定分道通航规则不构成歧视）。
陷阱方式上，综合运用了绝对化表述（如‘任何船舶都享有…’）、漏掉前提（忽略‘继续不停迅速’的要件）和主体错配（混淆军舰与商船规则）。
虽仅考一次，但单题考点密度高，难度定位在中上。
万能解题模型
解题口诀：一看‘通过’（是否继续、迅速、不停？），二查‘无害’（是否从事《公约》第19条所列12项非无害活动？如研究、测量、起降飞机等），三审‘例外’（潜水艇须浮航，核船舶须持证，军舰规则有争议）。
核心模型：满足‘通过’要件 + 不从事‘非无害活动’ + 遵守沿海国依《公约》制定的无害规章 = 合法无害通过。