高速公路遗撒轮胎案：为什么找不到遗撒人，管理部门却不用赔一分钱？
考生一看到“高速公路管理部门”和“无法找到遗撒人”，就自动脑补了管理部门的补充或连带责任，却忘了《民法典》第1256条最核心的“过错”要件。
题目
上午9点，甲开车在高速公路上转弯时，碰撞到地面上遗撒的轮胎，导致发生事故受损。经认定，甲无责。经查，轮胎遗撒发生在8点，此路段高速公路管理部门需每隔6小时巡检一次，每天第一次巡查于凌晨2：30开始。目前暂时无法找到轮胎遗撒人。下列说法正确的是？
A. 高速公路管理部门应承担全部赔偿责任
B. 轮胎遗撒人应承担全部赔偿责任
C. 高速公路管理部门应承担补充赔偿责任
D. 轮胎遗撒人和高速公路管理部门应承担连带赔偿责任
正确答案：****
这题真正在考什么
本题考查公共道路上遗撒妨碍通行物品致害的侵权责任承担规则。
秒解口诀
口诀：公共道路遗撒物，遗撒人主责是原则；管理人责看过错，巡查规则算时间，未超周期即无错。
命题人的陷阱拆解
命题人设置了连环陷阱：A项“全部赔偿”是极端化陷阱，用管理部门“有责”的错觉掩盖其无过错的事实。
C项“补充赔偿责任”是概念混淆陷阱，将《民法典》第1256条中基于过错的“相应责任”偷换成无过错的“补充责任”，诱使考生在找不到遗撒人时本能地寻找“背锅者”。
D项“连带赔偿责任”是关系错配陷阱，制造遗撒人与管理人存在共同侵权的假象，而本案中遗撒是单一行为，管理人无过错，二者不构成连带基础。
正确项B看似“无法实现”（找不到遗撒人），却严格遵循了“遗撒人承担侵权责任”这一首要且独立的责任原则。