题目
中国甲公司向波兰乙公司出口一批电器，采用DAP术语，通过几个区段的国际铁路运输，承运人签发了铁路运单，货到目的地后发现有部分损坏。依相关国际惯例及《国际铁路货物联运协定》，下列哪些选项是正确的？
A. 乙公司必须确定损失发生的区段，并只能向该区段的承运人索赔
B. 铁路运单是物权凭证，乙公司可通过转让运单转让货物
C. 甲公司在指定目的地运输终端将仍处于运输工具上的货物交由乙公司处置时，即完成交货
D. 各铁路区段的承运人应承担连带责任
正确答案：****
这题真正在考什么
本题考察国际贸易术语DAP的交货规则及国际铁路货物联运中承运人的责任承担。
秒解口诀
DAP：运具上交货即完成；铁路运单非物权；联运承运人连带责；发货人可任选索赔。
命题人的陷阱拆解
A项陷阱在于“必须确定损失发生的区段”和“只能向该区段承运人索赔”，这故意曲解了《国际铁路货物联运协定》的统一责任制和连带责任机制。
B项陷阱是偷换概念，将“铁路运单是运输合同证明和提货凭证”偷换成“物权凭证”，利用考生对海运提单的思维定式。
D项虽表述正确，但需结合C项判断DAP术语下交货完成时点，才能确认风险转移与承运人责任的关系。