← 真题拆解2014三国多选

《海牙规则》过失碰撞免责vs平安险赔偿范围:无单放货责任限制的致命细节

以为承运人过失碰撞就要赔?错!《海牙规则》第4条第2款a项“航行过失免责”才是正解。

题目

两批化妆品从韩国由大洋公司“清田”号货轮运到中国,适用《海牙规则》,货物投保了平安险。第一批货物因“清田”号过失与他船相碰致部分货物受损,第二批货物收货人在持正本提单提货时,发现已被他人提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释,下列哪些选项是正确的?

A. 第一批货物受损虽由“清田”号过失碰撞所致,但承运人仍可免责
B. 碰撞导致第一批货物的损失属于保险公司赔偿的范围
C. 大洋公司应承担第二批货物无正本提单放货的责任,但可限制责任
D. 大洋公司对第二批货物的赔偿范围限于货物的价值加运费
正确答案:****

这题真正在考什么

本题结合国际货物运输中的碰撞损失、无正本提单放货两种场景,考察《海牙规则》承运人免责、平安险承保范围及无单放货责任的法律适用。

秒解口诀

海牙规则航行过失必免责,平安险赔意外事故损失;无单放货全额赔(价+运+保),限制责任仅限特殊法定情形。

命题人的陷阱拆解

C选项陷阱在于“但可限制责任”这个半对半错的表述。

命题人利用考生对无单放货“承运人全责”的刻板印象,前半句“应承担责任”正确,后半句“可限制责任”错误——根据《规定》第4条,只有承运人依照提单载明的卸货港所在地法律规定交货时才能限制责任,本题未提供此条件。

D选项陷阱是“限于货物的价值加运费”,故意漏掉《规定》第6条明确要求的“保险费”,用看似合理的范围设置偷换概念。

注册后查看完整内容

命题角度拆解、挖坑套路分析、秒解技巧、变形预测等深度内容需要注册后开通会员查看。