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平安险+《海牙规则》船长过失:装卸落海与触礁损失赔偿的三大陷阱

以为运输延迟保险赔,就是没吃透平安险只保“意外事故”不保“必然商业风险”的本质。

题目

甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?

A. 对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B. 对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
C. 对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D. 对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责
正确答案:****

这题真正在考什么

本题结合国际货物运输保险(平安险)与《海牙规则》下承运人的责任,考查两者的适用边界及免责情形。

秒解口诀

平安险口诀:意外事故都赔偿(含触礁),整件落海也入账(装卸中),承运驾船过失可免责,迟延损失绝不保。

命题人的陷阱拆解

命题人陷阱机制:A项陷阱在于“装卸过程”的损失,考生易误以为属于“仓至仓”但非“运输途中”而不赔,实则平安险承保“装卸时整件落海”;B项与D项构成“一体两面”的联合陷阱,B考保险责任,D考承运人责任,考生若对《海牙规则》第4条第2款“船长、船员驾驶或管理船舶过失免责”不熟,则无法同时判断两者;C项是经典干扰项,利用“延迟造成损失”这一常见商业后果,诱使考生脱离“平安险承保范围”去泛化思考保险功能。

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